به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

یک دهانه روی ماه باعث شد فرودگر قمری ژاپن سقوط کند

تاریخ انتشار: ۶ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۴۰۹۸۷

نمایندگان شرکت «آی‌اسپیس» (ispace) که فرودگر قمری خصوصی ژاپن موسوم به «هاکوتو-آر» (Hakuto-R) را ساخته است، گفتند که یک ویژگی غیرمنتظره روی سطح ماه باعث شده تا رایانه کاوشگر تصمیم بگیرد که اندازه‌گیری ارتفاع آن اشتباه بوده است و در عوض، بر محاسبه‌ای مبتنی بر ارتفاع مورد انتظارش در آن نقطه از مأموریت تکیه کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در نتیجه دیدن لبه یک دهانه روی ماه و عدم محاسبه درست، رایانه متقاعد شد که فرودگر در ارتفاع پایین‌تری است و همین موضوع به سقوط آن در ۲۵ آوریل منجر شد.

آی‌اسپیس در بیانیه‌ای که روز ۲۶ مه منتشر شد، گفت: اگرچه فرودگر، ارتفاع خود را صفر یا روی سطح ماه تخمین زد، اما بعد‌ها مشخص شد که در ارتفاع تقریبا پنج کیلومتری از سطح ماه قرار داشته است. پس از رسیدن به زمان فرود برنامه‌ریزی‌شده، فرودگر با سرعت کم به فرود آمدن ادامه داد تا اینکه سوخت سیستم پیشرانه تمام شد. در آن زمان، فرود کنترل شده فرودگر متوقف شد و گمان می‌رود که یک سقوط آزاد روی سطح ماه داشته است.

این شرکت در یک جلسه توجیهی گفت که در نظر نگرفتن توپوگرافی محل فرود، به شکست کمک کرده که تا اندازه‌ای به دلیل تغییر یافتن محل فرود چندین ماه پیش از پرواز ماموریت بوده است.

فرودگر هاکوتو-آر که در دسامبر ۲۰۲۲ با موشک «فالکون ۹» (Falcon ۹) شرکت «اسپیس‌ایکس» (SpaceX) پرتاب شد، قرار بود در ۲۶ آوریل روی بستر «دهانه اطلس» (Atlas Crater) با عرض ۸۷ کیلومتر در منطقه موسوم به «دریای سرما» (Mare Frigoris) فرود بیاید.

«مدارگرد شناسایی ماه» (LRO) ناسا در هفته گذشته، لاشه هاکوتو-آر را در نزدیکی محل فرود مورد نظر مشاهده کرد. اگر این ماموریت موفقیت‌آمیز بود، هاکوتو-آر به نخستین فرودگر خصوصی تبدیل می‌شد که یک فرود را روی ماه انجام داده است.

آی‌اسپیس تاکید کرد که این ماموریت، هشت مرحله را از ۹ نقطه عطف ماموریت خود با موفقیت به پایان رسانده و تنها در مراحل پایانی فرود شکست خورده است. نمایندگان این شرکت گفتند که این اتفاق ناگوار بر پرتاب‌های برنامه‌ریزی‌شده ماموریت‌های دوم و سوم آی‌اسپیس که قرار است به ترتیب در سال‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ انجام شوند، تأثیری نخواهد گذاشت.

از آنجا که این شکست در یک مشکل نرم‌افزاری ریشه دارد، ماموریت‌های آینده نیازی به طراحی مجدد سخت‌افزار ندارند.

«تاکشی هاکامادا» (Takeshi Hakamada)، بنیان‌گذار و مدیرعامل آی‌اسپیس در بیانیه‌ای گفت: اکنون ما توانسته‌ایم مشکل پیش‌آمده در حین فرود را شناسایی کنیم و تصویر بسیار واضحی را از چگونگی بهبود ماموریت‌های آینده خود داشته باشیم.

منبع: اسپیس

باشگاه خبرنگاران جوان علمی پزشکی فناوری

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: ماه قمر آی اسپیس سطح ماه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۴۰۹۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

غریق‌نجاتی که به سمت شما پرواز می‌کند

یک پهپاد هیبریدی به سمت شناگران پرواز می‌کند و به عنوان یک حلقه نجات در هنگام خطر به فرد کمک می‌کند.

به گزارش ایسنا، آیا می‌توان یک حلقه نجات را به سمت یک شناگر مضطرب در فاصله یک کیلومتری پرتاب کرد؟ نه این کار ممکن نیست اما می‌توان یکی از آنها را به شکل پهپاد با پرواز به سمت شناگر هدایت کرد.

به نقل از نیواطلس، این پهپاد که حلقه نجات هیبریدی TY-3R نام دارد توسط شرکت هواپیماهای بدون سرنشین چینی «دیدیوک میکینگز» (Didiok Makings) ساخته شده و در اصل ترکیبی از یک کوادکوپتر و یک حلقه نجات است.

ایده این است که وقتی یک شناگر در حال غرق شدن توسط امدادگران مستقر در ساحل مشاهده می‌شود، آنها فقط پهپاد را به سمتش بفرستند تا روی آب فرود بیاید و شناگر بتواند از آن به عنوان یک وسیله نجات استفاده کند. سپس یک غریق نجات انسانی که کُندتر حرکت می‌کند، با یک کشتی آبی به سمت فرد حرکت کند تا او را به ساحل بازگرداند.

TY-3R با فشار یک دکمه روی کنترل از راه دور جوی استیک بلند می‌شود و از یک دوربین ۷۲۰p برای فراهم کردن دید در لحظه برای هدایت‌کننده استفاده می‌کند.

هنگامی که شناگر نجات پیدا کرد و دیگر نیازی به پهپاد برای شناور شدن روی سطح آب نداشت، یک دکمه دیگر باعث می‌شود هواپیما به طور مستقل به سمت مختصات GPS محل برخاستن خود پرواز کند. این پهپاد می‌تواند از روی آب بلند شود روی آن فرود بیاید.

به گفته شرکت دیدوک، TY-3R می‌تواند تا دو فرد بزرگسال را روی آب نگه دارد و بُرد ارتباطی ۱.۱ کیلومتری، حداکثر سرعت ۴۷ کیلومتر در ساعت و مدت زمان کار بیش از ۱۰ دقیقه در هر بار شارژ باتری را دارد. . همچنین ادعا شده است که وزن آن کمتر از پنج کیلوگرم و کاملا ضد آب است. این بدان معناست که می‌تواند به مدت ۳۰ دقیقه در عمق یک متری زیر آب مقاومت کند.

TY-3R موتورهای خود را هنگام فرود بر روی آب خاموش می‌کند و دارای صفحه نمایش روی پروانه‌های خود برای محافظت بیشتر از انگشتان شناگران است.

انتهای پیام